شیر برقی بگ فیلتر

یک خط تولید سیمان با ظرفیت ۵۰۰۰ تن در روز متوقف شده است. دلیل؟ خرابی یک الکتروموتور غول پیکر نیست. پاره شدن یک تکه لاستیک ارزان قیمت در سیستم غبارگیر است. وقتی دیافراگم شیر برقی پاره می شود، پالس هوا شلیک نمی شود. کیسه ها کور می شوند. مکش خفه می شود. مدیران خرید گاهی برای صرفه جویی ناچیز در خرید یک قطعه پنوماتیک، خسارت چند صد میلیونی توقف خط را به کارخانه تحمیل می کنند. ما در گروه مهندسین KME، این زنجیره خسارت را قطع کرده ایم. ما تامین کننده تخصصی برندهای اورجینال، بدون واسطه و با ارسال ۲۴ ساعته هستیم.

شیر برقی بگ فیلتر (Pulse Jet Solenoid Valve) اصلی ترین عملگر پنوماتیکی در سیستم های غبارگیر صنعتی است. این شیر با دریافت فرمان الکتریکی، هوای فشرده را از طریق یک طراحی زاویه ۹۰ درجه، به صورت امواج شوک (Shockwave) و در کسری از ثانیه آزاد می کند تا کیک غبار از روی فیلترها جدا شود.

سایزها و کانکشن های شیر برقی 

برای خرید نیازی به کاتالوگ خوانی های خسته کننده ندارید. پارامترهای سیستم خود را با جدول زیر تطبیق دهید و مستقیماً سفارش گذاری کنید. یک اشتباه میلی متری در سایز رزوه، نصب را غیرممکن می کند.

نکته حیاتی تاسیسات: این شیرها به تنهایی کار نمی کنند. برای فرمان دادن به بوبینِ این قطعات در فواصل زمانی میلی ثانیه ای، حتماً به یک [برد کنترلر جت پالس] استاندارد با قابلیت تنظیم زمان استراحت (Off time) و زمان شلیک (On time) نیاز دارید.

راز مهندسی: چرا دقیقاً  شیر ۹۰ درجه؟

به آن شیر پالس جت ۹۰ درجه می گویند چون فیزیک سیالات این طور حکم می کند. طراحی بدنه به نحوی است که پورت ورودیِ متصل به مخزن هوای فشرده (هدر) و پورت خروجی، زاویه قائمه می سازند.
این یک طراحی تزئینی نیست. این زاویه کمترین میزان افت فشار (Pressure Drop) را در لحظه شلیک هوا ایجاد می کند. هوای فشرده با سرعت صوت تخلیه می شود.
اگر زاویه مستقیم بود، موج شوک ضعیف می شد. یک موج شوک ضعیف یعنی غبار روی پارچه می ماند. مکش دستگاه افت می کند و در نهایت پروانه فن شما در اثر آمپر کشیدن مداوم می سوزد.

کلاس بندی برندهای موجود در KME؛ پایان تسلط قطعات تقلبی

بازار پر از قطعات فیک است که با لیزر روی آن ها برندهای معروف حک شده است. ما بر اساس حساسیت خط تولید شما قطعه پیشنهاد می دهیم. هیچ وقت برای یک کارگاه کوچک، قطعه گران قیمت تجویز نمی کنیم.

۱. آسکو (ASCO) – فرانسه؛ پادشاه بلامنازع پالس ها

مدل های سری SCG 353 آسکو، بی نقص ترین قطعه پنوماتیک بازار هستند. سرعت باز و بسته شدن دیافراگم در این شیرها به طرز دیوانه واری بالاست.
عمر دیافراگم های آن در محیط های خشن صنعتی بی رقیب است. برای کارخانجات حساس مثل سیمان، فولاد و داروسازی، خرید برندی غیر از آسکو یک اشتباه محاسباتی محض است.

۲. توربو (TURBO) و مک ایر (Mecair) – ایتالیا؛ اسب های کاری بی توقع

بهترین ترکیب از کیفیت بالا و قیمت منطقی. این شیرهای ایتالیایی به مقاومت فوق العاده در برابر رطوبتِ هوای فشرده مشهورند.
در دمای منفی ۲۰ تا مثبت ۸۰ درجه بدون افت عملکرد کار می کنند. اگر سیستم درایر (خشک کن) کمپرسور شما ضعیف است، این برندها جان سالم به در می برند.

۳. ترک (TORK) و PVD – ترکیه و چین؛ اقتصادی های کارراه انداز

بودجه محدود است؟ این برندها کار را جمع می کنند. قیمتشان بسیار ارزان است و قطعات یدکی آن ها در هر بازاری پیدا می شود.
نصب آسانی دارند. اما یک موضع قاطع: آن ها را روی کوره های ذوب حساس یا غبارگیرهای پتروشیمی نبندید. آن ها برای فشار کارهای سنگین و مداوم ساخته نشده اند.

تامین دیافراگم یدکی و بوبین؛ توقف دور ریختن بودجه

بدنه آلومینیومی شیر به این راحتی ها خراب نمی شود. وقتی شیر عمل نمی کند، تعمیرکاران آماتور کل قطعه را عوض می کنند. این یعنی هدر دادن پول شرکت. واسطه ها دوست دارند کل شیر را به شما بفروشند. ما مغزی را تامین می کنیم.
اگر شیر برقی شما نشتی هوا دارد یا فرمان نمی گیرد، ما کیت کامل [دیافراگم شیر برقی] (لاستیکی، نیتریل و ویتون نسوز) را برای برندهای آسکو و توربو (سایز ۱ و ۱.۵ اینچ) آماده تحویل داریم.

• چک لیست عیب یابی پیش از خرید قطعه (صرفاً برای مهندسین نگهداری):
  • نوسان برق، بوبین نو را در یک ثانیه می سوزاند؛ همیشه قبل از تعویض بوبین های ۲۴ یا ۲۲۰ ولت، ولتاژ خروجی از برد را با مولتی متر بسنجید.
  • فشار مخزن را چک کنید؛ اگر فشار کمپرسور زیر ۵ بار باشد، فنر دیافراگم توان باز شدن کامل را ندارد و شیر عمل نمی کند.
  • اگر پالس های هوای شما ضعیف است، لزوماً شیر برقی خراب نیست؛ نصب [ونتوری بگ فیلتر] استاندارد روی کیج و بررسی سلامت بافت [کیسه فیلترها] می تواند مشکل افت مکش را کاملاً برطرف کند.

راهنمای خرید و لیست قیمت شیر برقی بگ فیلتر (سال جاری)

قطعات پنوماتیک اورجینال مستقیماً به نوسانات ارزی گره خورده اند. درج یک عدد ثابت برای قطعه وارداتی، دروغی بیش نیست که سایت های زرد به کار می برند. برای دریافت پیش فاکتور رسمی با تاریخ اعتبار مشخص، با واحد فروش ما در تماس باشید.

سوالات متداول

• تفاوت بوبین ۲۴ ولت و ۲۲۰ ولت در شیرهای پالس جت چیست؟
  از نظر قدرت پنوماتیکی و شدت ضربه هیچ تفاوتی ندارند. انتخاب ولتاژ صرفاً به نوع برد کنترلر سیستم شما و استانداردهای ایمنی برق (HSE) کارخانه بستگی دارد. بوبین های ۲۴ ولت (DC) ایمنی بسیار بالاتری در محیط های مرطوب و غبارآلود دارند.
• چرا شیر برقی به صورت مداوم هوا را از اگزوز تخلیه می کند؟
  این قطعی ترین نشانه پاره شدن دیافراگم لاستیکی اصلی است. البته گاهی گیر کردن یک ذره آشغال (براده فلز یا زنگار لوله مخزن) زیر نشیمنگاه دیافراگم مانع بسته شدن آن می شود. با تمیز کردن یا خرید یک کیت دیافراگم یدکی مشکل حل می شود.
• آیا می توان دیافراگم برند متفرقه را روی بدنه شیر آسکو نصب کرد؟
  خیر. ابعاد هندسی، موقعیت سوراخ های عبور هوا (Bypass) و ضخامت لاستیک در هر برند کاملاً انحصاری است. استفاده از دیافراگم غیرهم نام باعث قفل شدن شیر، عدم شلیک هوا یا تخلیه کامل باد مخزن می شود.
• عمر مفید یک دیافراگم شیر برقی چقدر است؟
  در برندهای اورجینال اروپایی تا یک میلیون بار ضربه (Cycle) گارانتی کارکرد دارند. اما وجود آب، روغن یا زنگ آهن در هوای فشرده (ناشی از خرابی درایر کمپرسور) این عمر مفید را به کمتر از یک ماه کاهش می دهد.
• شیر ۱ اینچ بخرم یا ۱.۵ اینچ؟
  سایز شیر سلیقه ای نیست و مستقیماً به قطر لوله های دمش (Blowpipe) روی سیستم شما و حجم هوای مورد نیاز برای طول کیسه ها بستگی دارد. شما نمی توانید سایز را خودسرانه تغییر دهید مگر اینکه کل هدر (مخزن هوا) و کانکشن های روی آن توسط مهندس طراح اصلاح شود.